无论是穿梭于高楼大厦间的外卖无人机，还是为海岛（dǎo）运送物资的空中动脉，抑或让“黑（hēi）飞（fēi）”无处藏身的（de）天空守望者，低空经济正以前所未有的方（fāng）式（shì）改变人们的生产生活方（fāng）式。

　　11月（yuè）12日，第十五届中国航展在广东珠海开幕，在“国之重（chóng）器”扎堆的航展现场，这些看似不起眼的低空（kōng）“小块头”频频抢镜，成为一（yī）道（dào）独特的（de）风景。

　　低（dī）空经济、商业航天成为此次航（háng）展的热点话题，多（duō）款相关产（chǎn）品陆续亮相。中国航天（tiān）科（kē）工（gōng）二院新闻发（fā）言人王文刚告诉记者，该院推（tuī）出QW系列，作（zuò）为一种便（biàn）携式、可单兵肩（jiān）扛（káng）发射的（de）防空武器系统，可（kě）有效攻击低空、超低空（kōng）红外目标；还推出被称为“低空猎（liè）手”的（de）HQ-17AE近程防（fáng）空武（wǔ）器系统，为低空（kōng）经济和低空领域的安全发展保驾护航（háng）。

　　在航（háng）展现场，中国电（diàn）科28所、电科莱斯（sī）旗下（xià）莱斯信（xìn）息推出（chū）了“天牧”低空（kōng）飞行管理服务平台。“这（zhè）个（gè）平台是新（xīn）一代民（mín）用低空飞行的守护者与‘大脑’，是托（tuō）举低空（kōng）经济活动‘飞起来’的核（hé）心。”28所专（zhuān）家展示（shì）了“天牧（mù）”系列低空飞行（háng）服务管（guǎn）理（lǐ）系（xì）统，可提供飞行计划的智（zhì）能审批、飞行（háng）前流量（liàng）管理、统筹（chóu）调度飞行安（ān）全间隔、交通流量控制等（děng）功能，提（tí）高低空飞行安全性（xìng）。

　　中国电科14所、中（zhōng）电（diàn）国睿首次（cì）发布（bù）“天织”计划，包含（hán）“蜘蛛网”低空监（jiān）视反制系统和（hé）“雨燕（yàn）”低空气象保障系统这两大（dà）核（hé）心系统。14所（suǒ）专家（jiā）表示，该系列（liè）雷达的分（fèn）类识别（bié）能力优异，经过一年（nián）多（duō）数万帧数据积（jī）累和（hé）算法研究，能稳定（dìng）分类（lèi）无人机、鸟、气象（xiàng）等目标（biāo），让（ràng）“黑飞”无处藏身。

　　“随（suí）着（zhe）无人机技（jì）术的不断进步和应用场景的不断拓展，低空经济已经从（cóng）单（dān）一的航拍、测绘领域，扩展到（dào）了物流配送、农业植（zhí）保、环境监（jiān）测（cè）、应急救援等（děng）多个方面。”卓（zhuó）翼（yì）智能董（dǒng）事长任雪峰（fēng）说，无（wú）人（rén）机技（jì）术的创新不仅极大提高了工作效（xiào）率，降低了（le）成本，更重要（yào）的是，它（tā）为解决许多传统手（shǒu）段难（nán）以克服的问题提供了新（xīn）的（de）解决方案。

　　此次航（háng）展（zhǎn），卓翼（yì）智能将发布超大载重（chóng）高烈度环境特（tè）种智（zhì）能系留（liú）无人平台系列产品ZTX260，该产品最大载重120公斤，可（kě）携（xié）带灭火装（zhuāng）备升（shēng）空至（zhì）200米（mǐ）作（zuò）业，配备了多种任务（wù）载荷，如（rú）高（gāo）清摄像头、热成像仪、破（pò）窗器（qì）、喊（hǎn）话器等，在一定程度上填补了（le）当前（qián）消（xiāo）防技术空白。

　　“低空经济的发展（zhǎn）目前面（miàn）临几大（dà）问题（tí），而安全是其中的（de）核心因素，直接影响行业能否蓬勃健（jiàn）康发展。”西安爱邦电磁技（jì）术有限责任公司董事长（zhǎng）范（fàn）晓宇表示（shì），适（shì）航安全（quán）是低（dī）空飞行器安全（quán）飞行的必要条件（jiàn），闪（shǎn）电等强（qiáng）电磁（cí）环境下运（yùn）行安（ān）全（quán）是适航取证中的重点和难点。飞行器大量应（yīng）用复合材料，城市低空环境中电磁环（huán）境的（de）复杂（zá）性又（yòu）将上述问题的难度进一步放大。此次航展（zhǎn），范（fàn）晓（xiǎo）宇带领团队推出雷电抑制芯片系列产（chǎn）品，旨（zhǐ）在提升机载设备的雷电（diàn）防护（hù）水平和安全（quán）性能。

　　中国航发在航展现（xiàn）场发布的《2024-2043民用航空发动机市场（chǎng）预测报告》显（xiǎn）示，未来20年，中国商用（yòng）航空发动机（jī）市场（chǎng）巨（jù）大，预（yù）计将（jiāng）交付1.9万台（tái），市（shì）场价值超3000亿美元，市场份额（é）将超过全球五（wǔ）分之（zhī）一。

　　报告认（rèn）为，自2024年（nián）低空经济被首（shǒu）次（cì）写入政府（fǔ）工作报告（gào）以来（lái），我国通用航空市场（chǎng）发展迅速。截至2023年年（nián）底（dǐ），中国通用（yòng）航空飞行时数达到137.1万小时，较（jiào）上一年增长12%。全球通用（yòng）航空发（fā）动（dòng）机数量（liàng）共50余（yú）万（wàn）台，中国市场（chǎng）通（tōng）用航空发动机（jī）占3758台。

　　当（dāng）前，商业航天（tiān）的竞争正成为全（quán）球航（háng）天（tiān）竞争的主要形态之（zhī）一，成为（wéi）新一（yī）轮科技革命与产业革命（mìng）的重要驱动（dòng）力（lì）。航展现场，中国（guó）航天（tiān）科工商业（yè）航天体系展台星箭齐聚，快舟系列运载（zǎi）火箭、“楚天星座”、“天目一号”星座（zuò）、“天（tiān）鲲”和（hé）“天鹰”系列卫星平台（tái）等纷纷亮相。

　　其中，“楚天星座”由中（zhōng）国（guó）航天（tiān）科工二院自（zì）主打造。王（wáng）文刚说，该星（xīng）座以建设“世界先进、国内一流”的实时智能遥感（gǎn）服务系统为目标，致力打造以多快好（hǎo）省为特色的空（kōng）间基础设施（shī），孵（fū）化卫星（xīng）信息（xī）直接服务大（dà）众的新型产业生态。

　　作为第十（shí）五届中（zhōng）国国际航空航（háng）天博览会（huì）的重要内容（róng），2024珠海论坛11月（yuè）11日（rì）开幕（mù）。国家（jiā）航天局（jú）总工程师（shī）李国（guó）平在论坛上分享了一组数据（jù）：2023年全年（nián）我（wǒ）国的火（huǒ）箭发（fā）射（shè）次数为（wéi）67次，其（qí）中，民营商业火箭发（fā）射13次（cì），成功入轨12次，占全（quán）年成功发射数（shù）量18%。商业（yè）运（yùn）载火箭液氧（yǎng）甲烷发动机、可重复使用等关键技（jì）术领域取得（dé）突破（pò）性（xìng）进展，填（tián）补了相关（guān）领域空白。我国目前在轨卫星1059颗，其中商业（yè）卫星492颗，占比接近50%。

　　李国平表示，对于商（shāng）业航天发展，要坚持（chí）“支持（chí）鼓励、规（guī）范有序”的基本原则，总体而言，要以航天强国建设为引（yǐn）领，将（jiāng）商（shāng）业航天（tiān）纳入我国（guó）航（háng）天发展（zhǎn）的总体布局，深入（rù）实施创新驱动发（fā）展战略（luè），统筹发（fā）展和安全，充分发挥商（shāng）业航天的优势和特色，更（gèng）好（hǎo）地发（fā）挥市场机制作用，创造（zào）更加（jiā）公平、更有活力的商业航天（tiān）市（shì）场环境，实现资（zī）源配（pèi）置（zhì）效率最优化和效益最（zuì）大化，既“管得住”又“放得活”。

　　在此次航展（zhǎn）上，中国航天科技集团上海航天（tiān）技术研究（jiū）院展出面向商业航天市场（chǎng）的“新质火箭”长征（zhēng）六号丙、我国首型3.8米直径运载火箭长征十二号。长征六（liù）号丙运载火箭（jiàn）已于今年5月成功首飞。长征十（shí）二号（hào）火（huǒ）箭在（zài）长征系列家族中（zhōng）首创的（de）3.8米箭体直（zhí）径（jìng）设计，可实现箭体直径与发（fā）动机数量（liàng）的最佳（jiā）适配，同时可铁路运（yùn）输至全国各个发射场，称得上“不畏山海均可抵达”。长征十二号（hào）火箭计划近期在海（hǎi）南文昌我国首（shǒu）个商业（yè）发射场完成首飞任（rèn）务。

　　“探索商业发展（zhǎn）模式，共（gòng）建商业航天生态，我（wǒ）们（men）责（zé）无旁贷。”中国科（kē）学院院士、航天科技集团（tuán）一院首席总师姜杰（jié）说，未来（lái）要（yào）以（yǐ）更（gèng）加开放（fàng）的姿态、更加积极的态度、更加务实的举（jǔ）措，积极参与到（dào）我国（guó）商业航天发展计（jì）划中（zhōng）来（lái），充（chōng）分释放辐射带动作用（yòng），推动航天技（jì）术创新与应用。

　　李国平在（zài）论坛上透露，我国正在（zài）编制《国家民（mín）用空间基础设施中长期发展规划（huá）（2026-2035）》，将在该规划中留出（chū）商（shāng）业航天（tiān）发展的空间，鼓励“能商（shāng）则商”。

　　论（lùn）坛上（shàng），多个商业航天企（qǐ）业就安全规范有（yǒu）序健康发展商业航天发（fā）起“珠海倡议”，呼吁各（gè）方携（xié）手并进，共同培育商业航天规范有序发展的产业生态，以新（xīn）质生产力赋能高质量发展，为全面推进航天强国（guó）建设（shè）贡献商业航天力（lì）量。